Triangles & bras

Triangles et bras de suspension avant se déclinent ici avec ou sans rotule intégrée (triangle nu ou triangle avec rotule), en kit de deux pour un remplacement complet, ou en version renforcée avec silent-blocs déjà montés. Un bras oscillant de suspension arrière et un silent-bloc de triangle vendu seul complètent le rayon, aux côtés d’un kit de roulements de bras oscillant pour moto de motocross 125/250 — une pièce deux-roues qui n’a pas de rapport avec la suspension d’une voiture malgré la ressemblance du nom bras oscillant.

Un triangle de suspension usé se manifeste par un bruit sourd et répété sur les irrégularités, souvent localisé au niveau de la rotule ou du silent-bloc plutôt que du bras lui-même : remplacer uniquement la pièce défaillante (rotule seule ou silent-bloc seul) coûte moins cher qu’un triangle complet, à condition qu’elle soit démontable séparément sur le modèle concerné. Vérifiez toujours si le triangle intègre ou non sa rotule avant de commander, les deux versions n’étant pas interchangeables sans adaptation.