Ce rayon distingue clairement les pièces automobiles — pochette de joints bas moteur, joint spi de vilebrequin standard ou spécifique au 1.6 HDi diesel, joint spi côté distribution — des pièces de scooter et moped sur base AM6 (pochette de joints spi et joint spi de vilebrequin dédiés), qui ne concernent aucun moteur de voiture malgré leur présence dans ce même rayon générique moteur. Un outil de pose à plusieurs diamètres permet d’installer un joint spi sans l’endommager, une opération délicate à la main.
Un joint spi de vilebrequin qui fuit se repère à des traces d’huile sur le carter ou près de la poulie, un signe facile à confondre avec une fuite de joint de carter si l’on ne nettoie pas le bloc avant observation. La pochette complète est recommandée plutôt que le joint spi seul dès qu’on ouvre le bas moteur, car les autres joints de la pochette sont rarement réutilisables une fois démontés, même s’ils semblaient en bon état.
7 références dans ce rayon, de 8 € à 45 €. Chaque fiche donne les caractéristiques réelles annoncées par le vendeur et le prix relevé sur le marché. La moitié des références se situent sous 14,90 € ; l'autre moitié va au-delà, jusqu'à 45 €.
Autres rayons de Moteur : Joint de culasse, Segments & pistons, Soupapes & guides
