La direction et la liaison au sol regroupent toutes les pièces qui transmettent le mouvement du volant aux roues et qui maintiennent la géométrie du train avant : rotules, biellettes, crémaillères de direction et triangles de suspension. Ce rayon contient aussi bien les pièces de rechange que les outils spécifiques à leur dépose — arrache-rotule, chasse-rotule — car ces éléments sont montés serrés et rarement démontables à la main.
Un jeu dans la direction ne vient pas toujours du même endroit : un cliquetis en butée de braquage évoque plutôt une biellette de barre stabilisatrice, un flou au volant en ligne droite oriente vers une rotule ou une crémaillère usée, et un bruit sourd en virage lent peut venir d’un triangle ou de son silent-bloc. Le côté (gauche ou droit) et le modèle exact doivent toujours correspondre au véhicule : deux biellettes de nom voisin ne sont pas interchangeables selon qu’elles équipent une barre stabilisatrice avant ou arrière, ou une commande d’embrayage.
À savoir : Vérifiez toujours le côté (gauche/droit) et le modèle exact avant de commander une pièce de direction — un jeu dans la direction ne vient pas toujours du même élément (rotule, biellette ou crémaillère).
