Description
Un outil, pas une piece mecanique
Cet extracteur de cardan est un outil d’atelier destine a decoller la tete de cardan de la boite de vitesses ou du moyeu de roue, pas une piece de transmission a monter sur le vehicule.
Machoires reglables
L’extracteur annonce des machoires ou griffes reglables qui viennent se positionner derriere la noix du cardan pour repartir l’effort de traction sans abimer les cannelures ni deformer le joint.
Evite le maillet et le levier improvise
Sans cet outil, la depose du cardan se fait souvent au maillet ou au levier, avec un risque reel d’endommager le joint spi de boite ou le roulement de moyeu. L’extracteur limite ce risque.
Compatibilite large annoncee
Le vendeur annonce une compatibilite avec une large gamme de vehicules legers, sans liste de references constructeur exhaustive : la course et l’ouverture des machoires restent a verifier avant achat.
Usage occasionnel a professionnel
Cet outil s’adresse autant au bricoleur qui remplace un cardan une fois que ce garage qui l’utilise regulierement ; sa robustesse annoncee vise plutot un usage repete.
Ce que la fiche ne precise pas
Le vendeur n’indique pas le poids exact de l’outil ni la capacite de traction maximale en kilonewtons ; ces donnees ne sont pas publiees dans la fiche source consultee.
Positionnement tarifaire
Sur le rayon outillage transmission, les extracteurs d’entree de gamme se situent autour de 15-25 euros, le milieu de gamme entre 35 et 55 euros, et les modeles professionnels au-dela de 70 euros.
Complementaire a d’autres outils
Pour une depose complete de cardan, cet extracteur se combine souvent avec une pince a soufflet pour desserrer les colliers et un cric avec chandelles pour acceder a l’arbre de transmission.
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