Description
Un outil d’extraction, pas une pièce de direction
Cet extracteur permet de désolidariser une rotule axiale de sa barre de direction sans avoir à déposer l’ensemble crémaillère-biellettes. Il ne remplace pas la rotule elle-même, vendue séparément.
Mâchoire réglable 27-42 mm
La plage de réglage annoncée couvre la majorité des diamètres de rotules axiales rencontrés sur véhicules légers, ce qui évite d’avoir plusieurs outils dédiés à chaque dimension.
Acier forgé galvanisé
Le corps de l’outil est annoncé en acier forgé avec un traitement galvanisé, pensé pour résister à la corrosion en usage atelier régulier.
Vis de pression réglable
L’extraction se fait par une vis de pression que l’on visse progressivement, sans choc ni frappe, ce qui limite le risque d’endommager le filetage de la barre de direction.
Ce que la fiche ne précise pas
Le poids exact de l’outil et le couple maximal supporté par la vis de pression ne sont pas publiés dans la fiche source consultée.
Positionnement tarifaire
Sur le segment des extracteurs de rotule axiale, l’entrée de gamme se situe autour de 12-18 €, le milieu de gamme universel comme celui-ci entre 20 et 30 €, et le haut de gamme professionnel au-delà de 35 €.
Usage recommandé
Cet outil convient à un usage occasionnel à régulier, pour un remplacement de rotule axiale ou de soufflet de crémaillère fait soi-même.
Entretien de l’outil
Un nettoyage après usage et un léger graissage du filetage de la vis de pression évitent le grippage entre deux utilisations.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.